Ответникът по съдебно дело за неправомерна смърт на подводница Titan завежда дело за преместване на делото във федералния съд

ПОРТЛАНД, Мейн (AP) — Един от ответниците по дело за непозволена гибел, произлизаща от имплозията на подводна подводница, ориентирана към останките на Титаник се стреми да реалокира делото от щатския към федералния съд.

Janicki Industries подаде петиция на 12 август за пренасяне на делото до Окръжният съд на Съединени американски щати, съгласно записите, налични в понеделник, които са били подадени в канцеларията на Върховния съд на окръг Кинг в щата Вашингтон. Ищците по делото имат период доникъде на идващия месец, с цел да отговорят на настояването.

Семейството на френския откривател Пол-Анри Наржоле, който почина при имплозията на подводницата Титан през юни 2023 година, заведе дело против няколко компании в щатски съд във Вашингтон по-рано този месец. Съдебният иск изисква повече от 50 милиона $ и показва, че екипажът на Титан е претърпял „ смут и душевни премеждия “ преди бедствието и упреква подоператора OceanGate в груба немарливост.

Искът показва Janicki Industries като ответник за ролята й в проектирането, инженеринга и производството на подводницата. Нетрадиционният дизайн на подводницата и това, че нейните основатели не са се подложили на самостоятелни инспекции, се обрисуваха като проблематични области след конфликта, който умъртви всичките петима души на борда и притегли вниманието по целия свят.

Представители на Janicki Industries не дадоха отговор на многочислени претенции за коментар. Представител на OceanGate, който спря активността си след имплозията и не е коментирал обществено делото, сподели, че също няма коментар по отношение на настояването за пренасяне на случая. Други ответници, посочени в делото, не дадоха отговор на настояванията за коментар.

Ищците не разясняват настояването за пренасяне на делото, сподели Мат Шафър, юрист на семейство Наргеолет. Искането не трансформира задачата на правосъдния развой, сподели той.

„ Надеждата е, че фамилиите ще получат по-конкретна информация какво се е случило, кой е отговорен “, сподели Шафър. „ И сигурно търсят правдивост. “

Нарджолет беше деец подводен откривател, който беше посещавал мястото на Титаник доста пъти преди имплозията на Титан. Взривът умъртви и основния изпълнителен шеф на OceanGate и съосновател Стоктън Ръш, който управляваше Титан, както и английския авантюрист Хамиш Хардинг и двама членове на известно пакистанско семейство, Шахзада Дауд и неговия наследник Сюлеман Дауд.

Титанът последното гмуркане настъпи на 18 юни 2023 година и загуби контакт с помощния си транспортен съд към два часа по-късно. Останките от кораба по-късно бяха открити на дъното на океана на по-малко от 1000 фута (305 метра) от носа на Титаник в Северния Атлантик. Взривът е предмет на следствие на бреговата защита, което към момента продължава съвсем 15 месеца по-късно.

Искът на Nargeolet гласи, че „ екипажът на Титан е щял да разбере какво тъкмо се случва “ по време на повредата на подводницата. В него се показва, че „ те щяха да продължат да се спускат, с цялостното схващане за необратимите повреди на кораба, изпитвайки смут и душевна тъга преди Титанът дефинитивно да се срине “.

Публичното чуване на бреговата защита по отношение на имплозията под вода е планувано да стартира идващия месец. Представители на бреговата защита споделиха, че чуването ще се концентрира върху тематики като сходство с нормативните условия и механични и структурни системи, свързани с подводницата.

Titan не е регистриран в Съединени американски щати или интернационалните организации, които контролират сигурността. Освен това не е систематизиран от морска индустриална група, която дефинира стандарти за характерности като структурата на корпуса.

Адвокатите на Nargeolet споделиха, че откривателят не би взел участие в експедицията на Титан, в случай че OceanGate беше по-прозрачен. Тяхното дело разказва гибелта на откривателя като „ трагична, само че извънредно предотвратима “.